Cronica G.P. de Monaco 2007

Con este articulo comenzamos una sección del blog en la que analizaremos el mundial de formula 1 carrera a carrera, y la primera carrera que nos ha tocado desde que iniciamos el blog ha tenido que ser Mónaco, no podíamos haber tenido peor suerte.
Antes de entrar en lo que ha sido la carrera, que poco tiene que comentar, me voy a poner en situación.
El circuito urbano de Mónaco; una aberración. Esta es una afirmación totalmente subjetiva, basada en mi opinión personal, ya que puede haber aficionados a los que les guste este circuito, normal también hay gente que les cae bien Alonso, pero el circuito de Mónaco “es un mojón como un trono de grande”, un circuito que no cumple las medidas de seguridad, que no llega a los kilómetros mínimos que se deben recorrer en un gran premio porque verlo entero induciría al suicidio (¿no lo hace ya?), en el que los coches no caben, no se podría hacer ni una carrera de “cinquecentos”. Pero como aquí manda el dinero, y encima la mayoría de los pilotos viven allí para no pagar impuestos, vaya a ser que no lleguen a fin de mes, pues nada a tragarnos la ratonera esa todos los años. Los circuitos urbanos están totalmente desfasados, si circuitos con mas años se quedan anticuados para los requisitos actuales, como se puede permitir que corran por la calle, Ecclestone podía tener otra idea genial de las suyas y hacerlo abierto al trafico ya puestos, así podrías correr contra tus pilotos favoritos, seguro que el calvo de telecinco se inmolaba con su Renault (se lo compro en la anterior época de Alonso y ahora si lo cambia por un mercedes no le cuadran las cuentas) contra los Ferrari. De hecho, la única diversión que a veces ofrece este circuito, un tanto morbosa, es la de carreras que acaban pareciendo un derbi de demolición, con un montón de toques, accidentes y montoneras, que no es el objetivo de la competición pero a falta de pan buenas son tortas.
Se podrían hacer muchas idioteces con este gran premio, pero lo único bueno seria eliminarlo del calendario. El caso es que esta, y este Domingo hubo carrera, que un servidor se trago entera, produciéndome pensamientos sobre la muerte, el fin del mundo y la aniquilación humana, les aseguro que he asistido a la carrera mas aburrida de mi vida, y eso que he visto muchas, y muchas aburridas, pero en el G.P. de Mónaco de 2007 es que no ha pasado NADA.
Para mi pintaba mal la carrera desde el sábado, Raikonnen se había tocado con un guardarrail del interior de una curva, Raikonnen haber si estamos a lo que tenemos que estar, y se había quedado fuera en la segunda clasificatoria, Alonso había hecho pole con Hamilton acompañándole en primera línea, Massa quedaba tercero y Fisichella cuarto, a buenas horas mangas verdes, además los bmw (mi apuesta de futuro) clasificaron muy atrás por ir bastante llenos de gasolina, en cuanto a los demás, en la línea de siempre, Honda echando pestes, Kovalainen perdido y a su bola, Toyota también a lo suyo, Williams no muy mal, pero lejos de parecerse al equipo que fue, Red bull intentando rascar algún punto, pero como están ahí para vender refrescos no importa, toro rosso, que se puede decir, si es el hermano pobre de red bull sacad vuestras propias conclusiones, spyker, terminar es una victoria, y super aguri, cada vez les tengo mas cariño, no se como han podido colarse en la formula 1 y son como un Honda pero mas malo, y ahí están, trabajando y ya han puntuado este año.
Esto fue el Sábado, una clasificación tranquila, sin sorpresas, excepto el absurdo toque de Raikonnen. Quien no la viese no se perdió nada, sin embargo, comparado con la carrera del domingo fue espectacular.
Si hubiesen dado por terminado el fin de semana después de la clasificación hubiese bastado, desde la salida todos se pusieron en fila en el orden de clasificación y dieron 78 interminables vueltas en las que no hay nada que destacar, solo felicitar el gran trabajo de mclaren, que fueron claramente superiores, Alonso ganó fácilmente, Hamilton ni siquiera hizo el intento de plantarle cara y se limito a guardar sus espaldas, Massa y Fisichella conservaron sus posiciones, no podían hacer mucho mas, los bmw subieron puestos con una extraña estrategia a una parada que lo único que sirvió fue para taponar a los que iban detrás, ya que a dos paradas podrían haber conseguido iguales o mejores resultados, sobretodo si hubiesen clasificado mejor, y poco mas, consiguió un punto Raikonnen, que menos da una piedra, pero no arreglo lo del Sábado, y nada mas que destacar, hay están las clasificaciones del Sábado y del Domingo.

Clasificación salida
1º-Alonso - McLaren
2º-Hamilton - McLaren
3º-Massa - Ferrari
4º-Fisichella - Renault
5º-Rosberg -Williams
6º-Webber -Red bull
7º-Heidfeld - Bmw
8º-Kubica -Bmw
9º-Barrichello- Honda
10º-Button - Honda
11º-Wurz - Williams
12º-Liuzzi - Toro rosso
13º-Trulli - Toyota
14º-Kovalainen -Renault
15º-Raikonnen - Ferrari
16º-Coulthard - Red bull
17º-Davidson - Super aguri
18º-Speed - Toro rosso
19º-Sutil - Spyker
20º-Schumacher -Toyota
21º-Sato - Super aguri
22º-Albers - Spyker

Clasificación carrera
1º-Alonso - McLaren
2º-Hamilton -McLaren
3-Massa -Ferrari
4º-Fisichella -Renault
5º-Kubica -Bmw
6º-Heidfeld -Bmw
7º-Wurz- Williams
8º-Raikonnen- Ferrari
9º-Speed - Toro rosso
10º-Barrichello -Honda
11º-Button -Honda
12º-Rosberg -Williams
13º-Kovalainen- Renault
14º-Coulthard - Red bull
15º-Trulli -Toyota
16º-Schumacher- Toyota
17º-Sato - Super aguri
18º-Davidson -Super aguri
19º-Albers- Spyker
-- -Sutil - Spyker
-- -Webber -Red bull
-- -Liuzzi -Toro rosso


Esta cronica ha sido tan aburrida escribirla como leerla, pero mucho mas fue la carrera, de donde no hay no se puede sacar, no os desanimeis, que la formula 1 es divertida y apasionante y yo intentare mejorar las cronicas de las carreras para el blog, siempre que en las sucesivas tenga algo que comentar.