martes, 28 de agosto de 2007

Hasta siempre campeón...

Antonio Puerta (26/11/1984-28/8/2007)



Hoy el fútbol español ha sufrido una grán pérdida, el jugador del Sevilla F.C. Antonio Puerta ha fallecido después de sufrir un desvanecimiento en el partido de liga que enfrentaba a su equipo contra el Getafe. Esta noticia es un duro golpe para el fútbol y para todos sus aficionados.

Allá donde estés, te deseamos que puedas seguir disfrutando como lo hacías en vida jugando al fútbol. Hasta siempre campeón.

martes, 3 de julio de 2007

Cerrado por vacaciones...










Pues eso, que ya nos veremos después del verano...o no...

lunes, 18 de junio de 2007

Y al final el Real Madrid ganó la liga...

Si señores, después de un final de liga trepidante el Real Madrid acabó proclamándose campeón, de esta manera suma su 30º título de liga depués de tres años sin ganarlo. Sin lugar a dudas esta temporada de liga pasará a la historia por ser una de las más igualadas de la historia, con continuos cambios en el liderato hasta los últimos minutos de la jornada final. Por otro lado, mientras que para los madridistas se recordará como la liga de las grandes remontadas, para los culés se recordará como la liga que regalaron al madrid. No pienso realizar ningún comentario ni análisis personal de lo que ha acontecido esta liga, eso lo dejo para vosotros, ya que para eso están los comentarios, así que os animo a que escribais lo que os parezca.

Bueno, eso es todo, felicidades a los campeones y más suerte la próxima vez a los demás.

Cronica del G.P. de E.E.U.U.

Scalextric, es competición!!

Algo así es lo que se vio el pasado Domingo en las primeras posiciones de la carrera, sin embargo no fue una carrera aburrida, ya que en las primeras posiciones las luchas entre compañeros de equipo, aunque sin adelantamientos, nos mantuvo en cierta tensión, y los adelantamientos ya los pondrían en la parte de atrás.

No soy muy amigo de la prensa deportiva, y mucho menos de utilizar sus escandalosos titulares, pero tienen razón, en McLaren la guerra esta servida, algo que a la dirección del equipo le debe estar haciendo poca gracia, aunque digan lo contrario las escuderías prefieren tener un piloto bueno y su comparsa, que dos pilotos luchando dentro del equipo por superar al otro al final les acaba trayendo problemas, pero no hay mal que por bien no venga, esto supone mayor diversión para el espectador, como la que vimos en Indianápolis, ver a dos pilotos (posiblemente los dos mejores de la parrilla actual, con permiso de otros que podrían ser pero no se están comportando) con igualdad de condiciones, y SI igualdad, y olvídense de tramas ocultas, favoritismos y suspicacias, que no hay mas que lo que se ve, y lo que se ve es a los dos mejores, con los dos mejores coches, luchando en la pista, olvidándose de que son compañeros de equipo, son rivales, vana luchar por el mundial y cada vez que salgan a la pista el otro será el principal objetivo a derrotar. Lo único que harán en McLaren mientras esto siga así será rezar porque un día la competitividad no les haga perder los nervios y acaben fuera los dos por una mala maniobra o algún ataque de rabia, pero no van a favorecer a uno en perjuicio del otro ni nada parecido, los dejaran correr y que gane el mejor.

Y la primera de muchas que vamos a ver en lo que queda de temporada paso en E.E.U.U. Hamilton y Alonso hicieron una carrera propia de campeones, volaron por el circuito, y su competición fraticida les hace distanciarse de los demás rivales, que se están dedicando a correr para ver quien acaba tercero, o primero si no eres McLaren.

Esta vez dominó Hamilton, Alonso solo llego a acercársele lo suficiente para poder pasarle en una ocasión, pero Hamilton mantuvo la posición defendiéndose con todo lo que pudo, para algunos fue una maniobra un poco sucia (para telecinco delito de cárcel), por hacer varios cambios de trayectoria en la recta, pero luchando por la primera plaza no esperaran que ningún piloto ponga el intermitente y se haga a un lado elegantemente, así son las carreras y la competición, Alonso o cualquier otro también lo hubiese hecho.

Además se vio que el equipo estaba asustado de sus pilotos, las estrategias fueron exactamente iguales, cuando entraba uno el otro lo hacia en la siguiente, y si no entraron los dos a la vez es porque no pueden, que si pudiesen seguro que lo harian.

Por detrás acabaron los Ferrari, con Massa aguantando el tirón final de Raikkonen, que acabo presionándolo a pesar de una mala salida que le hizo perder dos puestos, pero demostró que no esta “muerto” como algunos quieren hacernos pensar, que esta compitiendo, es rápido (marco la vuelta rápida de carrera), y si Ferrari vuelve a igualarse con McLaren estará luchando por la victoria.

La cruz en este gran premio fue Bmw-Sauber, después de los buenos resultados de Canadá, y de haber rodado rápido en los entrenamientos en EEUU, la caja de cambios de Heidfeld dejo fuera al alemán cuando marchaba quinto y no lejos de Raikkonen, cuarto clasificado, y el debutante Vettel solo consiguió un punto, al terminar octavo, aunque su carrera no fue mala, sobretodo teniendo en cuenta que era su primera carrera con un formula 1, al tener que sustituir a Kubica, y aunque cometió algunos errores de principiante, Bmw tiene piloto para el futuro.

Quien parece que mejora es Renault, sobretodo porque Kovalainen ya esta adaptándose a la competición, consiguió un meritorio quinto puesto y sus carreras empiezan a ser lo que se espera de el, el que sigue en las mismas es Fisichella, nos entretuvo en la tarde del Domingo con sus adelantamientos a los toro rosso, a Wurz o a Button, pero es que no tiene que estar ahí, ni siquiera puntuó, clasifico mal, se salió y tuvo que recuperar, y en definitiva le trae mas problemas que alegrías a Renault, que se deberían pensar lo de renovar plantilla, hay muchos pilotos y no todos lo pueden hacer tan mal como Fisichella.

Indianápolis es un circuito exigente con los motores, y quien lo sufrió mas fue Rosberg, que bajo de su coche con un enfado monumental, con 68 de las 73 vueltas recorridas y en la zona de puntos, su motor reventó y comenzó a arder, provocando su abandono y la posibilidad de una buena actuación de Williams, ya que Wurz nunca se sabe si corre intentando adelantar a quien va delante o para aguantar a los que vienen por detrás. El sexto y séptimo puesto, volvieron a ser de esos que parece que se sortean en cada gran premio y una veces les toca a unos y otras a otros, porque nunca hay nadie que se mantenga en una línea continua, se los reparten normalmente entre Williams, Toyota, Red Bull…con alguna visita de Super-aguri, y en esta ocasión fueron Trulli (Toyota) y Webber (Red Bull). Fuera de puntos, detrás de los fiascos de Fissichella y Wurz ya comentados, el guión fue mas o menos el de siempre, Davidson termino con su super-aguri, eso si mojándole la oreja a Button con su desastroso Honda, que sufrió un adelantamiento en pista que sirve para echar un poco mas de tierra en la tumba de Honda racing “despropósito”, claro que Barrichello y Button son unos caballeros y para que no cante mucho se van turnando para no tener que correr todas las carreras, y el domingo le tocaba librar al brasileño, que no dio ni una vuelta, al meterse en la montonera de la primera curva que también obligo a abandonar a Coulthard (Red Bull) y R.Schumacher (Toyota). Abandono también de Sato en una salida de pista de la que no se pudo recuperar, Heidfeld, como ya se menciono, y Liuzzi, que se fue al box con problemas. Si acabaron, ocupando sus puestos habituales, Speed (Toro rosso) en la 13º posición, y los dos Spyker de Sutil y Albers en su labor de coche escoba.

La gira norteamericana acaba y afortunadamente volvemos a Europa, donde están los circuitos clásicos y es donde se lucha verdaderamente el mundial, aunque Ecclestone (peor que el mismo diablo) acabará con esto próximamente en su afán lucrativo, la próxima cita el 1 de Julio en Magny cours (Francia), ¿habrá un nuevo duelo de McLaren?, ¿volverá Ferrari a la senda del triunfo?, ¿Bmw aspirara a mas?, cualquier cosa puede pasar, lo que es seguro es que será emocionante.

Resultado de la porra del G.P. de EEUU

Segunda porra de la temporada, la clasificacion general esta bastante reñida, esta vez la apuesta buena era a caballo ganador, McLaren y Ferrari se llevaron los primeros puestos, y la mamma del danie hizo el pleno de carrera (24 p) lo que la coloca en cabeza,la vuelta rapida la consiguio Raikkonen y otra vez solo la ha acertado uno de vosotros.

Resultados y clasificacion del G.P. de EEUU

1º-la mamma del danie-24
2º-Serch-23
3º-Danie-21
4º-Andres-20
5º-Tako-18
6º-Samue-16

Clasificacion general

1º-la mamma del danie-41
2º-Samue-38
3º-Andres-36
4º-Danie-35
4º-Serch-35
6º-Tako-24

La mamma del Danie es la ganadora del G.P. de EEUU, por tanto tiene el honor de aparecer en el blog del Dr.Zaius hasta el proximo gran premio, el dia 1 de Julio en Magny Cours, pero la lucha continua y el mundial lo puede ganar cualquiera de vosotros. Buena suerte para la proxima cita.

martes, 12 de junio de 2007

Formula 1/3 (Analisis del primer tercio de la temporada)

Con la sexta carrera terminada hemos sobrepasado el primer tercio de la temporada, y ya los equipos estan posicionados en el mundial, y aunque habra algunos cambios, sobretodo en la parte media, seguiran en la misma linea por lo que queda de temporada. Asi que vamos a ver como marcha el mundial.

Por la parte alta, se veia venir desde el principio, la cosa es de dos equipos, McLaren y Ferrari estan un escalon por encima, y ellos son los que se disputaran los titulos al final de temporada, solo Bmw los sigue, aunque no a su nivel, los demas corren otro mundial diferente.
Se ve en el numero de victorias, un empate tecnico con tres 1º puestos para cada uno, sin embargo McLaren gana a los puntos, 6 podios para Ferrari, 10 para McLaren, a los pilotos de Ferrari les ha faltado continuidad, lo que se ha notado en las clasificaciones de pilotos y constructores, donde dominan los McLaren, con una diferencia de puntos que comienza a ser un poco preocupante para los italianos.
Solo hay otro equipo que mantiene el tipo, Bmw-Sauber, su progresion esta siendo muy buena, y de seguir asi luchara por el titulo en proximas temporadas, ademas de contar con un piloto que esta demostrando un gran rendimiento, Nick Heidfeld se ha destapado como un piloto a tener en cuenta, siendo muy constante, colocandose a solo un punto de Raikonnen en la clasificacion de pilotos.
Los demas equipos estan muy por detras, de algunos se esperaba, otros estan incluso mejor, pero su potencial es muy corto, y otros estan siendo una enorme decepcion. El actual campeon de constructores ha tenido un bajon impresionante, tampoco sus pilotos le acompañan, Fisichella es un piloto mediocre y Kovalainen no se ha adaptado bien lo que le puede costar caro a su futuro, Williams esta intentando mantenerse, pero es una sombra del equipo competitivo que era, Toyota, con uno de los mayores presupuestos, del que se esperaba mucho, va de mal en peor, lo que le esta creando una crisis interna que van a pagar sus pilotos, los cuales tampoco es que sean un ejemplo de pundonor. Pero la gran decepcion sin lugar a dudas es Honda, este año esta arrastrandose por los circuitos, ni siquiera a puntuado, todo le sale mal, y su primo pobre (super-aguri) le supera en cada carrera, ademas, al contrario que otros equipos, a sus pilotos solo se les puede pedir perdon por tener que "correr" con esos coches, Barrichello y Button han demostrado profesionalidad y buenos resultados en su carrera deportiva, posiblemente no llegaran a ganar un mundial, pero no les corresponden los puestos que ocupan. Y todo lo mal que le esta saliendo a Honda, le cae en gracia a Super-aguri, sin duda la gran revelacion, un equipo que se esperaba luchase con spyker por los ultimos puestos, con un motor Honda y con escasos medios, han demostrado que la tecnologia es importante en la F1, pero el esfuerzo, la ilusion y el trabajo hacen que te superes, suman ya 4 puntos, todos ellos conseguidos por un Sato que es el ejemplo en la pista del trabajo del equipo, esta en un excelente estado de forma, y demostrando un compromiso y un afan de superacion digno de un gran piloto, pueden pasearse por el paddock con la cabeza bien alta, porque lo estan haciendo magnificamente bien.
Por otra parte, Red bull es el gran beneficiado del mal momento de equipos que teoricamente estan por encima, lo que hace que su temporada sea mejor de lo esperada, pero tampoco es para tirar cohetes. Por ultimo, quedan toro rosso y Spyker, aun no han puntuado y puede que no lo hagan, pero tampoco se espera nada de ellos, claramente son los equipos de cola, si hacen algo sera bueno y si no, pues no habra nada que comentar de ellos.

El año de los segundos, esta es la linea del mundial tanto en pilotos como en algunos equipos, en la pretemporada vimos los pilotos de cada escuderia y claramente les asignamos las posiciones dentro de ellas, pero si le echamos una ojeada a la clasificacion ya no esta tan claro:
Cuando en McLaren anunciaron que Hamilton seria el "segundo" piloto mas de uno se echo las manos a la cabeza, un novato corriendo en este equipo, un piloto sin experiencia le va a perjudicar incluso a Alonso que es el campeon actual, pues en parte tenian razon, Hamilton ha demostrado que es un ganador, desde la primera carrera es capaz de rodar tan rapido como Alonso, y se ha colocado lider del mundial por delante de el, aunque haya ciertas suspicacias sobre el favoritismo de McLaren hacia el ingles, la realidad es que han tenido igualdad de condiciones, McLaren ficho a Alonso para que ganase el mundial, era su caballo ganador, pero la oposicion de Hamilton le esta poniendo nervioso, y la presion le esta haciendo mella, Alonso necesita sentirse el mejor para estar tranquilo, pero Hamilton no tiene nada que perder, y con las cosas como estan ahora McLaren si que puede tener dudas de por quien apostar.
En Ferrari pasa algo parecido, Massa fue el escudero de Schumacher, y este año le tocaba ser el de Raikonnen, pero el finlandes no esta cumpliendo las expectativas, no esta bien adaptado al Ferrari ni se le ve concentrado en el mundial, algo que ha hecho que el segundo piloto se ponga por delante y que se pueda perder la confianza en Raikonnen.
Si se cumplen las expectativas en Bmw, Renault o Toyota, que no en Williams, pero en estos casos realmente no tiene importancia, porque ninguno de ellos aspira al mundial de pilotos, lo unico que les interesa es sumar la mayor cantidad de puntos posibles, y siempre que no los ganen a costa de que los pierda su compañero de equipo, quien cruce la linea de meta delante de su compañero da igual.
Lo que si es mas preocupante es el caso de los equipos, el año antes de que se puedan vender chasis entre los equipos, algo que puede producir que el mundial se convierta en dos paralelos que se disputan a la vez, con equipos que compitan por los primeros puestos, y otra mitad con variantes menores que luchen en la segunda mitad de la parrilla, la venta de motores a equipos teoricamente inferiores le esta suponiendo algunos quebraderos de cabeza a las marcas, incluso le estan sacando los colores.
Ferrari suministra motores a Toro rosso y Spyker, pero ellos no tienen problemas, es algo que hacen habitualmente y nunca les ha causado ningun contratiempo. Sin embargo, los demas no pueden decir lo mismo. Renault suministra a Red bull, y los franceses estan bastante por delante en la clasificacion, pero en alguna carrera se las han tenido que ver con los "coches-anuncio" y eso no sienta bien. Mas preocupados estan en la casa de Toyota, le dieron motores a Williams, en clara decadencia, tras seis carreras los pilotos de Frank Williams les doblan en puntos, y no es porque esten haciendo una gran temporada, es que Toyota tiene que hacer los deberes.
Pero donde a cundido el panico es en Honda, un equipo que normalmente ha tenido expectativas de podio en los ultimos años, suministra por segundo año al equipo Super-aguri, algo que no deberia crear ningun problema, darle motores al peor equipo de la parrilla no va a ponerte en un compromiso, pero la realidad es otra, Honda no se ha estrenado este año y esta dando un espectaculo lamentable, mientras que Super-aguri suma cuatro puntos, queda por delante de los Honda en clasificaciones y carreras y su actuacion es para quitarse el sombrero, superando a su suministrador claramente, y es que la temporada de Honda es avergonzante.



El primer tercio de la temporada esta dando mucho que hablar, y esta siendo un año disputado, espero que continue siendo tan interesante y de aqui al final sigamos disfrutando de apasionantes Domingos con la mejor competicion de motor.

La porra del G.P. E.E.U.U.


Segunda porra, esto es un no parar, esta vez toca el circuito de Indianapolis G.P. de los E.E.U.U. un circuito en el que se van a ver adelantamientos, una ayuda, coches con buenas puntas de velocidad pueden subir puestos durante la carrera, y esperemos que este año corran los 22. Ya esta abierto el plazo de apuestas, hasta el dia 16 de Junio antes de la clasificacion, las bases estan en la primera entrada de la etiqueta "porra de formula 1"
Vuelvo a poner algunos datos recientes.

Ultimos tres años:
2006:
1º M.Schumacher (Ferrari);2º F.Massa (Ferrari);3º G.Fisichella (Renault)
Vuelta rapida: M.Schumacher (Ferrari)-1'12"719
2005:
1º M.Schumacher (Ferrari);2º R.Barrichello (Ferrari);3º T.Monteiro (Jordan)
Vuelta rapida: M.Schumacher (Ferrari)-1'11"497
*En este año solo participaron 6 coches (Ferrari-Jordan-Minardi)
2004:
1º M.Schumacher (Ferrari);2º R.Barrichello (Ferrari);3º T.Sato (BAR-Honda)
Vuelta rapida: R.Barrichello (Ferrari)-1'10"399

Buena suerte con vuestras apuestas.

lunes, 11 de junio de 2007

Cronica G.P. de Canada 2007

Todo lo que no pasó en la anterior carrera pasó este fin de semana, la carrera de Canadá es esa de las que no puedes apartar la vista de la televisión.
Aunque la noticia principal, afortunadamente, es que Robert Kubica (Bmw-Sauber) solo sufrió un shock y una fractura en la pierna en el violento accidente que sufrió, y que, pese a saber las numerosas medidas de seguridad de los formula 1 actualmente, me sobrecogió al verlo.

En cuanto a la carrera, desde la primera curva me engancho, con la cantidad de lances que se iban sucediendo y que no cesaron hasta que se bajo la bandera a cuadros. Aunque fue una carrera un tanto caótica, en la que el coche de seguridad tuvo que salir cuatro veces, cuando todavía no se había estrenado este año, con grandes cambios en el orden de carrera y numerosos accidentes, solo acabaron 12 coches el gran premio.

El hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra, y Alonso el piloto que se sale cuatro veces en la misma curva. La carrera de Alonso me parecio desastrosa, si alguien dice que tuvo mala suerte, podría ser, pero se la gano el solo, en la salida arriesgó demasiado por adelantar a Hamilton, lo que le llevo fuera del trazado y comprometió sus neumáticos hasta la primera parada en boxes, además de perder la posición con Heidfeld y Massa, a partir de ahí fue un despropósito, se salio tres veces mas en la primera curva del circuito durante la carrera, además de comerse alguna vez el arcén de las “chicanes” y rodar exprimiendo su motor y apurando los neumáticos, lo que hizo que los volviese a destrozar para las ultimas vueltas de la carrera, escapándosele Raikonnen y dejándose pasar por un claramente inferior Super-aguri, pero que lo pilota un extraordinario Sato, que esta haciendo una temporada digna de campeones.
Pero se podría dar por contento de sacar dos puntos de Canadá, cuando yo dudaba en que ni siquiera la acabase, porque hubo momentos en los que rodó rápido (marco la vuelta rápida de la carrera) pero cometió numerosos errores, debidos a falta de concentración y a nerviosismo, la presión que esta sufriendo fuera de los circuitos le esta afectando mucho dentro de ellos, y esto le puede pasar factura, sobretodo si Hamilton obtiene mejores resultados que el. En cuanto al “stop & go” de 10 segundos con el que se le penalizo, tanto a el como a Rosberg, son las nuevas normas, la entrada a boxes estaba cerrada y esa es la penalización que hay, es mala suerte que ellos tuviesen que entrar en esas vueltas, pero es un lance mas de la carrera, y en otra ocasión le tocara a otro.
Hamilton y Heidfeld corrieron una carrera diferente, se salvaron de los coches de seguridad y estuvieron apartados de todos los incidentes que afectaron a los demás, en parte también porque rodaron magníficamente, Hamilton esta demostrando sus dotes de campeón, y Heidfeld se esta destapando como un grande, acorde a lo bien que lo esta haciendo Bmw. El tercer puesto de Wurz si que fue sorprendente, con el aleron trasero tocado desde el principio de la carrera, una estrategia a una sola parada, saliendo desde la posición 19 y siendo un caracol gran parte de la carrera, le dio el primer podio de la temporada a Williams, al ser, junto a Kovalainen, 4º puesto, los grandes beneficiados de tanto coche de seguridad.
Kimmi Raikonnen hizo una carrera mediocre, estando lejos de lo que se esperaba de el a principio de la temporada, rodó sin ambición y el quinto puesto podría haber sido cualquier otro, pero se encontró con ese, se bajo del coche y se fue a su casa, si no cambia la actitud se ira hundiendo en el pelotón de mitad de tabla, y si la carrera hubiese durado unas vueltas mas habría perdido la posición con el gran Sato, un meritorio sexto puesto tras un final de carrera increíble, paso al McLaren de Alonso, con un coche inferior, y demostrando que no es un “rompemotores” como decían en su época con Honda, sino que es un gran piloto, profesional, rápido y que nunca tira la toalla.
Ralf consiguió un punto para Toyota, que están faltos este año, pero se habla de que posiblemente deje su volante después de la siguiente carrera, una decisión de Toyota que es mas barata que echar el coche de este año, que es el que realmente esta fallando, y que aun así han señalado con el dedo a Schumacher cuando Trulli esta bastante perdido este año, y su nombre suena mas por no acabar las carreras, entorpecer a otros pilotos o cosas del estilo que por sus logros. Estos son los que entraron en los puntos, Rosberg desapareció después del “stop & go”, cuando estaba haciendo un gran premio bastante bueno, Webber dio mucho espectáculo, pero no siempre fue bueno, adelanto mucho, remonto posiciones varias veces, pero tal como las ganaba las perdía por algún error y vuelta a empezar, Davidson también acabo, haciendo lo que pudo, y Barrichello fue el ultimo en cruzar por la bandera a cuadros, en un coche que simplemente da pena, Button se ahorro esa vergüenza al abandonar sin dar ni una vuelta. También abandono Coulthard, que arrastraba problemas desde el Sábado y no pudo terminar.
La decisión extraña del fin de semana, sin duda, fue las banderas negras mostradas a Massa y Fisichella, por salir de boxes con el semáforo rojo, realmente la sanción era la justa según el reglamento, lo que aun no me explico es porque estaba rojo ese semáforo, los boxes ya habían sido abiertos, y no recuerdo que haya pasado algo parecido en otros grandes premios (aunque puede que este equivocado), pero sí le pasó a Montoya lo mismo anteriormente en este mismo lugar, por ejemplo. No encuentro razón alguna para la luz roja, pero alguna tendría ( a lo mejor ese semáforo esta “escacharrao”), pero aplicando el reglamento incumplieron las normas y se les sanciono, mala suerte.
Los demás aumentaron la larga lista de los que han probado los muros del circuito Gilles Villeneuve: Speed, Sutil, Kubica, Albers, Liuzzi y Trulli. El único accidente de gravedad fue el de Kubica, y afortunadamente no tuvo consecuencias graves.

El gran premio de Canada resultó apasionante, de esos que crean aficion, y callan la boca a los que dicen que la formula 1 es aburrida, espero impaciente la siguiente carrera del espectáculo mas apasionante del mundo.

Resultado de la porra del G.P. de Canada

Ya tenemos la calsificacion de la porra del G.P. de Canada, ha sido una carrera atipica, y algunos favoritos en vuestras apuestas no han puntuado como se esperaba, y sobretodo ha dolido en algunos de vosotros la bandera negra a Massa, que os ha dejado a muchos con un 0 en uno de los pilotos, por cierto la vuelta rapida la consiguio Alonso, y solo uno de vosotros la ha acertado, pese a estar en la mayoria de las apuestas de carrera.

Resultados y clasificacion del G.P. de Canada:

1º-Samue-22
2º-Madre del danie-17
3º-Andresico-16
4º-Danie-14
5º-Serch-12
6º-Taco-6
7º-Vanessa-Bandera negra (repetir la apuesta de Andres)

Clasificacion general:

1º-Samue-22
2º-Madre del danie-17
3º-Andresico-16
4º-Danie-14
5º-Serch-12
6º-Taco-6
7º-Vanessa-Bandera negra (repetir la apuesta de Andres)

Tiene el honor de ser el ganador de la porra hasta el G.P. de E.E.U.U, y por tanto, aparecer en un lugar de honor en mi blog, el del dr. Zaius, los demas poneros las pilas, que esta en juego el mundial del dr.Zaius.

martes, 5 de junio de 2007

La porra para el G.P. de Canada.


Comenzamos con la primera porra de formula 1 del blog, ya esta abierto el plazo de apuestas, hasta el dia 9 de Junio a las 14:00 hora Española, las bases estan en la entrada anterior.
La carrera sera en el circuito Gilles Villeneuve (Canada), y por si os sirve de alguna ayuda para vuestras apuestas os voy a poner algunos datos recientes.

Ultimos tres años:
2006:
1º F.Alonso (renault);2º M.Schumacher (Ferrari);3º K.Raikonnen (McLaren)
Vuelta rapida: K.Raikonnen (McLaren)-1'15"841
2005:
1º K.Raikonnen (McLaren);2º M.Schumacher (Ferrari);3º R.Barrichello (Ferrari)
Vuelta rapida: K.Raikonnen (McLaren)-1'14"384
2004:
1º M.Schumacher (Ferrari);2º R.Barrichello (Ferrari);3º J.Button (BAR-Honda)
Vuelta rapida: R.Barrichello (Ferrari)-1'13"622

Buena suerte con vuestras apuestas.

La porra de la formula 1 del dr. Zaius

Con tantas paginas de apuestas y concursos que circulan por ahi, el blog del Dr.Zaius no iba a ser menos, va a ser mas, porque a partir de ahora creamos la porra de la formula 1 del dr.Zaius, donde os podreis hacer los listillos y predecir los resultados de las carreras, y sin que os cobremos nada, es POR LA PATILLA!!!, y el ganador de cada carrera se llevara un premio en metalico proporcional a lo que os hemos cobrado, ademas de el premio mas prestigioso que ningun un humano pueda obtener (un simio seguro que encontraria premios mejores, pero asi es la vida), estar nombrado en un lugar privilegiado en nuestro blog como ganador de la porra.

Las bases de la porra:

Cada participante solo puede apostar una vez, y tiene que dejar un nombre o nick que nosotros sepamos quien es, asi que no mandeis anonimos porque se van directos a la papelera.

En cada apuesta teneis que elegir tres pilotos, da igual el orden en que los pongais, indicando que son vuestra apuesta para el gran premio, y otro mas (aqui se puede repetir los que ya habeis puesto) indicando la vuelta rapida de la carrera.
Es muy facil, debe ser algo asi:
{Piloto1, piloto2, piloto3}- Gran premio. {pilotoX}- Vuelta rapida.
Cuando hagais la apuesta debeis de tener en cuenta las que se hayan hecho, no pudiendo repetirla, aunque podeis repetir los nombres del gran premio o de la vuelta rapida, siempre que en el otro lo cambieis.

Cuando termine el gran premio se puntuaran vuestras apuestas de la siguiente forma:
Se sumaran los puntos obtenidos por los tres pilotos en el gran premio, y se dara un punto mas si acertais el piloto de la vuelta rapida, consiguiendo asi vuestro total. Logicamente gana el que consiga mas puntos. En caso de empate se tendran en cuenta las posiciones de la parrilla de salida, pero eso ya lo hacemos nosotros y todavia no lo tenemos muy claro.

El periodo de apuestas sera desde el Martes de la semana del gran premio hasta 1 hora antes de que comience la clasificacion, y debeis dejarla en los comentarios de la entrada de "la porra del gran premio correspondiente", que colgaremos en el blog el martes de la semana de gran premio.

Asi que a participar y buena suerte.

miércoles, 30 de mayo de 2007

¡Chatead malditos humanos!

A partir de ahora podéis escribir en tiempo real en el chat que he creado para vosotros. El chat se encuentra al final del todo, por debajo de las últimas entradas.

Un saludo desde el planeta de los simios.

Informacion o fanatismo

Hace unos dias comentamos en esta pagina el G.P. de Monaco de Formula 1, en la que, aparte del resultado, no vi noticia alguna, pero al parecer estaba equivocado, o no pude afinar tanto como la prensa deportiva, verdaderos cazadores de noticias, o creadores en su defecto. De ellos quiero hablar, de los periodistas de la prensa deportiva (aunque se hace extensible a la prensa en general), profesionales de la informacion, con el deber moral de mantener al corriente al ciudadano de a pie con su trabajo, los cuales supongo llegan a su casa cada dia con la sensacion del trabajo bien hecho. Sin querer desmerecer a nadie ( y si lo hago no me importa), no tengo muy claro que se estudia en una carrera de periodismo, ya no tengo claro si se llega a estudiar algo, pero considero la objetividad una de las bases de la informacion, la cual no le debe ir bien a la prensa deportiva. Centrandome en el tema de la formula 1 (tambien lo vereis en cualquier otro deporte, especialmente el futbol, que ocupa horas en nuestras televisiones y largas paginas en los periodicos), en España estamos acostumbrados a ver las carreras retransmitidas por un par de fanaticos ignorantes (saludos antonio y Gonzalo), que nos hablan del heroico Alonso luchando valientemente contra una horda de despreciables pilotos que viven por y para hacerle mal a nuestro ¿querido? Fernando. Consiguiendo que los desinformados radicales de Alonso se multipliquen por nuestro suelo patrio, y produciendome un gran deterioro cerebral cuando escucho conversaciones de F1 por la calle. Si lo dice hasta Alonso en un anuncio, antes eramos cuatro gatos, y ahora todo el mundo entiende de Formula 1 (si entendemos por formula 1 el periodo comprendido desde que Alonso era piloto oficial de Reanult hasta la epoca actual). Comprendo que no se puede ser completamente objetivo en casi nada, y si ademas retransmites un evento deportivo para tu pais se apoye mas al piloto de la tierra, pero el radicalismo que veo me da verguenza, porque los comentaristas de la Formula 1 de Telecinco son unos completos ignorantes, y no les basta con eso que ademas, miden las acciones con diferente rasero segun quien las protagonize y desmerecen a los demas pilotos para engrandecer a Alonso, un piloto no es mejor por tirar por tierra a los demas, lo es por el mismo, y ellos como informadores (algo que olvidaron hace tiempo) deben guardar algo las formas, porque, aunque parezca una locura, influyen en los espectadores (en los que no tienen ni idea), creando un ejercito de monstruitos Alonsistas, que van difundiendo barbaridades sin sentido por el mundo. Si teneis valor podreis comprobarlo por vosotros mismos en los comentarios de noticias de la pagina del marca, yo por salud no lo hago desde que lei que Schumacher tenia muchos mundiales porque los primeros se los habia ganado a pilotos mediocres como Prost o Mansell, ahi queda eso.
Ellos deberian tener un poco de profesionalidad y dejar a un lado sus preferencias cuando comenten las carreras, si yo quisiera saber su opinion (lo que demostraria un grave problema psiquiatrico por mi parte) no creo que fuera ese el lugar idoneo, que escriban articulos de opinion o se hagan un blog para escribir sus payasadas (como hacemos nosotros).
Aunque esto no ocurre solo en nuestro patria, despues de Monaco me sorprendi al ver como la prensa inglesa se echaba las manos a la cabeza al ver el tremendo perjuicio que se le hacia a Hamilton al frenarlo para que Alonso pudiese ganar la carrera.
noticia de formula1.com
Algo que habian deducido por unas declaraciones del propio piloto.
declaraciones de Hamilton
Pues no vi yo ordenes de equipo, no mas alla de las que hay siempre y en todos los equipos, y para nada sancionables, asi que la prensa inglesa deberia haberse tomado las declaraciones con mas tranquilidad, porque sin duda Hamilton es un grandisimo piloto, a mi me sorprendio desde que lo empece a ver en la GP2,


y esta destinado a escribir su nombre en la historia de la formula 1, pero cada cosa a su tiempo, y hay factores externos que le estan permitiendo estar donde esta,y uno de ellos es ser ingles, y su color de piel tambien le da publicidad (mi ultima intencion es que este comentario parezca racista), asi que si ha tenido la suerte de debutar con 22 años en un equipo como McLaren, y esta corriendo bien, que siga asi, se conforme con ser el segundo piloto de la escuderia, que es algo que la mayoria de sus compañeros de profesion desearian, y no abra mucho la boca si no es para dar las gracias, en cuanto a la prensa inglesa, que lo apoye, pero que no intente crear polemicas inexistentes, y menos para acusar de tramposo a su propio equipo, porque lo unico que conseguiran es perder credito (si es que lo tienen y les importa) y perjudicar al propio Hamilton, ya que la formula 1 no es un deporte muy agradecido, y lo mismo que se llega por la puerta grande y todos hablan de ti, tambien se puede acabar saliendo por la puerta de atras y sin que nadie te recuerde.

PD: Ahi estan los enlaces a la pagina de oficial de formula 1 (en ingles) y a la de marca (manioulacion Alonsista), para que veais por vosotros mismos la "noticia" como mas os guste y os creeis vuestra propia opinion de los hechos.

lunes, 28 de mayo de 2007

Grandes verdades y grandes mentiras...

Comienza aquí una nueva sección del blog que pretendemos levante pasiones y genere encendidas críticas y/o comentarios. Esta sección se va a llamar "Grandes verdades y grandes mentiras", ¿Y por qué? Pues simplemente porque va de eso. En la sección se propondrá una lista con verdades y mentiras, hasta aquí no parece nada especial (que tampoco es que lo sea mucho), pero la clave de la lista es que no se dirá cuales son las verdades y cuales las mentiras, eso quedará a elección de los lectores. Bueno, sin más, comenzamos con las verdades/mentiras del mes.

1) Los acontecimientos sucedidos tras el 11-M forman parte de un golpe de estado perpetrado por el PSOE.

Portada de ABC tras las elecciones del 14 de Marzo de 2004












2) Durante la última legislatura del PP la libertad de expresión en España se vió gravemente afectada.


Ayer-hoy u hoy-ayer, eso según crean ustedes...











3) Cuando gobernaba Franco en España se vivía mejor.


Francisco Franco, caudillo de España por la gracia de Dios.












4) La intervención de EEUU en Irak y el apoyo de España a esta causa no estaban justificadas.


No a la guerra, que la guerra es mu perra...










5) La actual legislatura del PSOE hasta el momento y en términos generales puede considerarse como positiva para España.


José Luis Rodriguez Zapatero, 5º presidente de España desde la transición.











Hasta aquí las verdades/mentiras de este mes, el próximo más. No olvidéis escribir vuestros comentarios, el equipo de "We hate humans" se abstendrá de realizar comentarios sobre este artículo.

Un saludo a todos.

Cronica G.P. de Monaco 2007

Con este articulo comenzamos una sección del blog en la que analizaremos el mundial de formula 1 carrera a carrera, y la primera carrera que nos ha tocado desde que iniciamos el blog ha tenido que ser Mónaco, no podíamos haber tenido peor suerte.
Antes de entrar en lo que ha sido la carrera, que poco tiene que comentar, me voy a poner en situación.
El circuito urbano de Mónaco; una aberración. Esta es una afirmación totalmente subjetiva, basada en mi opinión personal, ya que puede haber aficionados a los que les guste este circuito, normal también hay gente que les cae bien Alonso, pero el circuito de Mónaco “es un mojón como un trono de grande”, un circuito que no cumple las medidas de seguridad, que no llega a los kilómetros mínimos que se deben recorrer en un gran premio porque verlo entero induciría al suicidio (¿no lo hace ya?), en el que los coches no caben, no se podría hacer ni una carrera de “cinquecentos”. Pero como aquí manda el dinero, y encima la mayoría de los pilotos viven allí para no pagar impuestos, vaya a ser que no lleguen a fin de mes, pues nada a tragarnos la ratonera esa todos los años. Los circuitos urbanos están totalmente desfasados, si circuitos con mas años se quedan anticuados para los requisitos actuales, como se puede permitir que corran por la calle, Ecclestone podía tener otra idea genial de las suyas y hacerlo abierto al trafico ya puestos, así podrías correr contra tus pilotos favoritos, seguro que el calvo de telecinco se inmolaba con su Renault (se lo compro en la anterior época de Alonso y ahora si lo cambia por un mercedes no le cuadran las cuentas) contra los Ferrari. De hecho, la única diversión que a veces ofrece este circuito, un tanto morbosa, es la de carreras que acaban pareciendo un derbi de demolición, con un montón de toques, accidentes y montoneras, que no es el objetivo de la competición pero a falta de pan buenas son tortas.
Se podrían hacer muchas idioteces con este gran premio, pero lo único bueno seria eliminarlo del calendario. El caso es que esta, y este Domingo hubo carrera, que un servidor se trago entera, produciéndome pensamientos sobre la muerte, el fin del mundo y la aniquilación humana, les aseguro que he asistido a la carrera mas aburrida de mi vida, y eso que he visto muchas, y muchas aburridas, pero en el G.P. de Mónaco de 2007 es que no ha pasado NADA.
Para mi pintaba mal la carrera desde el sábado, Raikonnen se había tocado con un guardarrail del interior de una curva, Raikonnen haber si estamos a lo que tenemos que estar, y se había quedado fuera en la segunda clasificatoria, Alonso había hecho pole con Hamilton acompañándole en primera línea, Massa quedaba tercero y Fisichella cuarto, a buenas horas mangas verdes, además los bmw (mi apuesta de futuro) clasificaron muy atrás por ir bastante llenos de gasolina, en cuanto a los demás, en la línea de siempre, Honda echando pestes, Kovalainen perdido y a su bola, Toyota también a lo suyo, Williams no muy mal, pero lejos de parecerse al equipo que fue, Red bull intentando rascar algún punto, pero como están ahí para vender refrescos no importa, toro rosso, que se puede decir, si es el hermano pobre de red bull sacad vuestras propias conclusiones, spyker, terminar es una victoria, y super aguri, cada vez les tengo mas cariño, no se como han podido colarse en la formula 1 y son como un Honda pero mas malo, y ahí están, trabajando y ya han puntuado este año.
Esto fue el Sábado, una clasificación tranquila, sin sorpresas, excepto el absurdo toque de Raikonnen. Quien no la viese no se perdió nada, sin embargo, comparado con la carrera del domingo fue espectacular.
Si hubiesen dado por terminado el fin de semana después de la clasificación hubiese bastado, desde la salida todos se pusieron en fila en el orden de clasificación y dieron 78 interminables vueltas en las que no hay nada que destacar, solo felicitar el gran trabajo de mclaren, que fueron claramente superiores, Alonso ganó fácilmente, Hamilton ni siquiera hizo el intento de plantarle cara y se limito a guardar sus espaldas, Massa y Fisichella conservaron sus posiciones, no podían hacer mucho mas, los bmw subieron puestos con una extraña estrategia a una parada que lo único que sirvió fue para taponar a los que iban detrás, ya que a dos paradas podrían haber conseguido iguales o mejores resultados, sobretodo si hubiesen clasificado mejor, y poco mas, consiguió un punto Raikonnen, que menos da una piedra, pero no arreglo lo del Sábado, y nada mas que destacar, hay están las clasificaciones del Sábado y del Domingo.

Clasificación salida
1º-Alonso - McLaren
2º-Hamilton - McLaren
3º-Massa - Ferrari
4º-Fisichella - Renault
5º-Rosberg -Williams
6º-Webber -Red bull
7º-Heidfeld - Bmw
8º-Kubica -Bmw
9º-Barrichello- Honda
10º-Button - Honda
11º-Wurz - Williams
12º-Liuzzi - Toro rosso
13º-Trulli - Toyota
14º-Kovalainen -Renault
15º-Raikonnen - Ferrari
16º-Coulthard - Red bull
17º-Davidson - Super aguri
18º-Speed - Toro rosso
19º-Sutil - Spyker
20º-Schumacher -Toyota
21º-Sato - Super aguri
22º-Albers - Spyker

Clasificación carrera
1º-Alonso - McLaren
2º-Hamilton -McLaren
3-Massa -Ferrari
4º-Fisichella -Renault
5º-Kubica -Bmw
6º-Heidfeld -Bmw
7º-Wurz- Williams
8º-Raikonnen- Ferrari
9º-Speed - Toro rosso
10º-Barrichello -Honda
11º-Button -Honda
12º-Rosberg -Williams
13º-Kovalainen- Renault
14º-Coulthard - Red bull
15º-Trulli -Toyota
16º-Schumacher- Toyota
17º-Sato - Super aguri
18º-Davidson -Super aguri
19º-Albers- Spyker
-- -Sutil - Spyker
-- -Webber -Red bull
-- -Liuzzi -Toro rosso


Esta cronica ha sido tan aburrida escribirla como leerla, pero mucho mas fue la carrera, de donde no hay no se puede sacar, no os desanimeis, que la formula 1 es divertida y apasionante y yo intentare mejorar las cronicas de las carreras para el blog, siempre que en las sucesivas tenga algo que comentar.

jueves, 24 de mayo de 2007

Solucionados problemas con los comentarios

Saludos humanos, soy el dr.Zaius, los humanos que administran este blog han demostrado que su inteligencia es notablemente inferior a nuestra raza de simios, ya que tenian restringidos los comentarios solo para usuarios de blogger o google mail, por lo que nadie escribia porque los cuatro "pelaos" que han entrado a verlo no tenian hecho un blog, pero nuestro simio con un curso ceac de tecnico informatico, ha conseguido que se puedan escribir comentarios aunque no esteis registrados, asi que ya podeis comentar los articulos que han colgado esos dos enfermos.

Perdon por las molestias, pero recordad "I hate the humans".Fdo: Dr.Zaius.

miércoles, 23 de mayo de 2007

Raúl González Blanco, héroe y villano

Para que quede claro de primera hora debo decir que soy "raulista", por lo que no esperéis un artículo objetivo ni mucho menos ya que ni de lejos es lo que pretendo al escribirlo. Ser objetivo es algo bueno, pero en este caso, si fuera objetivo, el artículo perdería emotividad por mi parte. No intento convencer a nadie de que Raúl es el mejor jugador de la historia (aunque aportaré estadísticas que avalan su carrera), ya que eso no lo pienso ni yo, lo que si pretendo es demostrar su valía, honrar su trayectoria y defender a un jugador que no necesita ser defendido, ya que es leyenda viva.

En el título del artículo pongo "héroe y villano", porque Raúl es "héroe", para algunos, y "villano" para otros. Lógicamente para mí Raúl es "héroe", pero sin dejar de ser "villano", no es un jugador "intocable" como pudiera serlo Pelé, Maradona o Zidane (ellos son "héroes" futbolísticamente hablando, y nadie se atrevería a llamarlos "villanos"), Raúl no tiene técnica, ni velocidad. Pero no se dejen engañar no las ha tenido nunca.



Bueno, entonces... si Raúl no tiene ni técnica, ni velocidad...¿qué cojones tiene? En la pregunta está la respuesta, Raúl tiene "cojones". Es un jugador que nunca da un balón por perdido, nunca desfallece ni se rinde, ¡Raúl es una rata! como dirían algunos y eso es efectivamente lo que es. Porque en el fútbol cada uno tiene su papel, hay cerdos (Gatusso), perros (Pablo Alfaro), cisnes (Ronaldinho), cada uno aporta lo suyo y sin ellos el fútbol no sería lo que es. ¿Y qué aporta Raúl? Trabajo, sólo eso, y eso es lo que los entrenadores valoran de él desde que debutara el 29 de octubre de 1994 con Valdano como entrenador.



Muchas personas que critican a Raúl se preguntan ¿Donde está el "ferrari" que dijo Hierro?. Como es sabido, Fernando Hierro (otro de los grandes futbolistas españoles de la historia) bautizó a Raúl como el "ferrari" ("un Ferrari que nos va a pasar a todos"). Ciertamente el comienzo fulgurante de Raúl en el Madrid y sobretodo los años en los que el equipo ganó sus últimos títulos auguraban un jugador que rompería las estadísticas, sin embargo, en los últimos años dichas estadísticas estan muy paradas.
Es indiscutible que el Raúl de ahora no es el Raúl del principio, pero también lo es el hecho de que el Madrid de ahora no es el Madrid de hace unos años, ya que el equipo atraviesa una de las peores sequías de títulos de su historia, y lo que es peor aun, una de las peores rachas de mal juego, hasta el punto de acabar con jugadores como Zidane haciendo el ridículo.



Ahora una cuantas estadísticas de Raúl para que aquel que no las conozca las vea y entienda un poco la importancia de este gran futbolista.

Palmarés (con el Real Madrid, ¿con qué equipo iba a ser si no?)

# 4 Ligas: 1994-95 / 1996-97 / 2000-01 / 2002-03
# 3 Supercopas de España: 1997 / 2001 / 2003
# 3 Copas de Europa: 1997-98 / 1999-2000 / 2001-02
# 1 Supercopa de Europa: 2002
# 2 Intercontinental: 1998 / 2002

Palmarés individual:

# 2 Pichichis: 1998-99 / 2000-01
# 2 Máximos goleador Champions League: 1999-2000 / 2000-01
# 1 Balón de Plata: 2001
# 2 Botas de Bronce: 1998-99 / 2000-01
# 1 FIFA World Player de Bronce 2001
# Mejor goleador según el IFFHS: 1999
# Incluido en la lista FIFA 100 de los mejores jugadores vivos del siglo XX.
# Medalla de oro de la Real Orden al Mérito Deportivo 2006

Otras estadísticas:

# Máximo goleador de la Selección española (44 goles)
# Máximo goleador del Real Madrid (186 goles)
# Tercer jugador que más partidos ha jugado con el Real Madrid (604)
# Segundo jugador que más partidos ha jugado con la Selección Española (126)
# Máximo goleador de España en los Mundiales (5 goles, al igual que Hierro, Morientes y Butragueño)


Estas estadísticas son dificiles de igualar y puede que Raúl no consiga nada más como jugador, pero con lo que ya ha logrado pasará a la historia como uno de los más grandes futbolistas españoles de todos los tiempos.



Para terminar, decir que espero comentarios sobre este artículo, ya que no todos estaréis de acuerdo conmigo (¿ A que no Samuel ?). Aun así, digan lo que digan no podrán cambiar lo que pienso de Raúl, por lo que solo conseguirán quedarse a gusto con ellos mismos.



PD: Una última cosa, próximamente aparecerá otro artículo (que espero que escriba Samuel) sobre otro gran futbolista español, Fernando Ruiz Hierro.

Fdo: Andrés.

lunes, 21 de mayo de 2007

Videojuegos que marcaron mi vida...(Parte 1)

Hola, ¿Quien no recuerda aquellas tardes jugando a los videojuegos? Aquellos grandes juegos de la Master System a los que dedicamos tantas y tantas tardes...


Voy a comentar varios videojuegos que marcaron mi infancia y mi adolescencia...y por qué no decirlo, me siguen marcando, porque aunque no soy un "comío" de los videojuegos si he de decir que me siguen gustando.






¡SIIIII! ¡Yo "goso" con los videojuegos, pero no me "esito" boluda!













Bueno...volvamos al pasado por un momento....

Año 1989 (más o menos): Master System


En aquellos años todavía nos manejábamos con sólo 8 bits y menos colores que la paleta de un pintor daltónico, pero no os dejéis engañar, la Master System era la consola definitiva. Su ergonómico diseño unido a la posibilidad de jugar a juegos tanto en cartucho como en tarjeta era algo que te hacía querer tenerla. Por otro lado su mando de dos botones era más que suficiente, porque todo hay que decirlo, con dos botones uno va sobrao, más es ser fatiga.







Bueno, una vez "analizado" el potente hardware de la máquina, podemos echar un vistazo a su catalogo de maravillas videojueguiles, ¡amo allá!


Mi consola Master System (la uno, no la dos que era una mierda redondeá) traía dos grandes juegos en memoria, Hang-On y Safari Hunt:


Es increible, enciendes la consola y puedes elegir entre estos dos juegazos...¡ELIJO MUERTE!











Hang On (1988):

El Hang-On era un juego de un realismo absoluto, cuando jugaba me sentía como puede sentirse Pedrosa en una carrera de MotoGP...con la diferencia de que cuando Pedrosa se sale de la pista no puede chocarse contra un cactus y explotar (que envidia eh, dani...?)

Nunca llegué a terminarme el juego, pero vaya, puedo imaginarme todas las fases (desierto, ciudad, cespecillo, cespecillo, desierto, ciudad,... así "ad infinitum").






Safari Hunt (1983):

¿Quién no ha deseado alguna vez irse de safari y matar a todas esas molestas especies en peligro de extinción? Pues este gran juego de la Master te lo ponía en bandeja.
He de decir que es el único juego que jugué haciendo uso de la pistola y la experiencia merecía la pena, ir de safari con una pistola futurista y matar peces, arañas y murciélagos es todo lo que un niño de mi edad podía soñar.

Un dato curioso es que, aunque en la pantalla de presentación salían unos indígenas cargando un cocodrilo, no podías matar cocodrilos en el juego (no...tampoco podías matar indígenas ¡cacho homicida!)




World Soccer (1987):

Tanto Pro, tanto Pro, este si que partía la pana, ¡un juegazo!
El autentico tiki-taka se vivió en la Master gracias a este juego en el que diversión y realismo iban cogidos de la mano.
El mundial se jugaba en nuestra sala de estar cuando introducíamos este cartucho en la consola. Sólo las 8 mejores selecciones del mundo aspiraban al título: Alemania Federal, Argentina, Brasil, Francia, Italia, Inglaterra, Estados Unidos y Japón (España no jugaba, pero vaya, es normal porque quedando solo 8 equipos significa que estaban en cuartos y elegir a España significaría derrota asegurada).

Como dije antes, este juego destacaba por su realismo. Los equipos estaban formados por cuatro pelaos y el portero, que sufría un extraño síndrome de deriva que le impedía cuajar una buena actuación en el partido. Por otro lado, era imposible saber la duración del partido ya que no había marcador y solamente aparecía un relojito marcando cada cuarto de hora como si de un casio de siete pesetas se tratase. Lo dicho, un juego imprescindible.


Castle of Illusion, Starring Mickey Mouse (1990):

La Master System sin los juegos de plataformas no habría sido lo que fue y este juego era una gran prueba de ello.
Este fue el primer juego de Mickey Mouse en la Master y sin duda marcó un antes y un después. En el juego debíamos manejar al ratón mariquita de la Disney para rescatar a la rata de su novia de las garras de una malvada bruja octogenaria. Sin lugar a dudas el argumento del "rescate de novia" era de lo más recurrente en el mundo de los videojuegos, lo que indica la creatividad de los desarrolladores de la época.


Durante el desarrollo del juego debíamos ir investigando el castillo de la bruja, abriendo puertas hacia mundos maravillosos repletos de seres extraordinarios y altamente encabronados con nosotros. Cabe destacar que la forma en la que Mickey acababa con sus enemigos era cayéndoles de culo encima, lo cual muestra claramente la orientación sexual de nuestro querido roedor. Otro dato curioso es que, hacia el final del juego, Mickey se enfrenta contra un gran dragón al que debe derrotar antes de poder acabar con la bruja, pero que sin embargo, nos presentaba mucha menos batalla que la anciana bruja, ¡No me jodas Mickey! has podido con un enorme dragón y pa acabar con la agüela echas la tarde entera...


Bueno, con esto me despido de momento (me quedan todavía varios "continues") hasta una próxima entrega de "Videojuegos que marcaron mi vida...". En la próxima entrega más y mejores obras de arte de los videojuegos.

Un saludo.

Disco recomendado del mes

Bienvenidos a la primera entrada de “discos recomendados”, en esta seccion intentaremos que se guarde un poco de orden y mantenerla actualizada, que solamente tenemos que comentar un disco al mes, si no hacemos ni eso no servimos “ni pa está escondios”, ademas como el disco es el que nos parezca, que en mi caso sera normalmente el que mas este escuchando cuando escriba aqui, pues no creo que haya mucho problema. La seccion sera doble, ya que cada uno de los creadores del blog recomendaremos un disco, y dudo que coincidamos, asi que no tendreis un disco recomendado cada mes, ¡tendreis dos!, estamos que lo tiramos.

Los discos que aquí aparezcan tendran que ver mas o menos con nuestros gustos, asi que la criticas seran subjetivas y parciales, pero favorables, que los estamos recomendando, no nos vamos a poner a destriparlos. Claro que siempre podeis indicarnos discos para que los comentemos, pudiendo hacer otra seccion que sea “vuestros discos recomendados”, en la que aprovecharemos para hacer criticas destructivas, que son mucho mas divertidas, si no nos parecen buenos.

Espero que esta seccion os ayude a descubrir buenos discos o recordar alguno que no escuchabais mucho, aunque tambien puede pasar que no os parezcan bien los que salgan aquí, en ese caso lo que os descubriremos sera vuestro mal gusto, tal vez provocado por alguna deficiencia cerebral que os hayais producido vosotros mismos con tanto consumo de drogas y horas de televisión, que no hay mal que por bien no venga.

El blog del dr. Zaius siempre trabajando por mejorar tu calidad de vida.

sábado, 19 de mayo de 2007

Doctor Zaius!! Doctor Zaius!!...oohh!!! Doctor Zaius.

Hola, soy el dr. Zaius, padrino de este blog, en el que sus creadores escribiran con una frecuencia (la que a ellos les parezca) que no esta determinada, asi que podreis visitarlo para ver sus varias secciones sobre temas intrascendentes, como por ejemplo videjuegos que marcaron sus vidas, sus criticas musicales, comentarios del campeonato mundial de scalextric (F1), y otras mas que se les ocurran a sus mentes enfermas, donde podreis perder vuestro tiempo leyendolas y comentandolas, aunque tampoco creo que tengais cosas mejores que hacer.
No me responsabilizo de las ideas y comentarios que sus creadores hagan aqui, y si en algun momento os sentis molestos u ofendidos, siempre podeis mandar una queja directamente a la papelera de reciclaje del blog. ¡Pero yo lo visito todos los dias! porque sus creadores son los humanos mas cercanos a nuestra raza superior de simios.






Y es tan divertida que me hace bailar.


Fdo: Dr. Zaius. "I hate the humans"